Lubrificazione e prevenzione della ruggine della fune metallica dell'ascensore
Negli ultimi anni, il gran numero di applicazioni di piccoli locali macchine e ascensori senza locali macchine hanno ottenuto notevoli effetti nel risparmio sui costi di costruzione civile e nella riduzione del consumo energetico, ma allo stesso tempo, l'uso di trattori sincroni a magneti permanenti a bassa potenza ha portato sulla riduzione del diametro della ruota del trattore. Il diametro ridotto della fune riduce in una certa misura la resistenza alla corrosione della fune metallica, aumentando la probabilità che si verifichi la corrosione della fune metallica.
In caso di scarsa lubrificazione della fune metallica, per l'oliatura è necessario utilizzare grasso speciale per la manutenzione della fune metallica. In base ai diversi metodi di rivestimento, il grasso per funi metalliche dell'ascensore può essere suddiviso in grasso per la superficie delle funi metalliche, grasso per l'anima delle funi metalliche e grasso per la manutenzione delle funi metalliche. Il grasso superficiale e il grasso centrale in canapa vengono generalmente utilizzati nella produzione di funi metalliche, mentre il grasso per manutenzione viene utilizzato per la manutenzione quotidiana. Poiché il grasso centrale penetra lentamente nel filo di acciaio esterno durante il funzionamento della fune metallica, anche il grasso superficiale e il grasso centrale dovrebbero avere una certa compatibilità.
Alcuni produttori producono anche il grasso centrale corrispondente mentre producono il grasso superficiale, il che non solo garantisce le prestazioni del grasso centrale, ma garantisce anche che le prestazioni del grasso centrale non vengano influenzate dopo che il grasso centrale viene estruso e miscelato con il grasso superficiale . Alcuni produttori stranieri, il grasso superficiale e il grasso centrale alla canapa utilizzano lo stesso grasso. Esistono anche articoli che suggeriscono di utilizzare il grasso superficiale della fune metallica come grasso di manutenzione e di lubrificare la fune metallica dopo il riscaldamento. Rispetto al grasso superficiale, il grasso per manutenzione non necessita di essere riscaldato e può essere spazzolato direttamente dopo aver pulito la fune metallica, il che è più conveniente.
Nel processo di rivestimento ad olio della fune metallica, il grasso può essere ricoperto uniformemente sulla fune metallica. I metodi di oliatura comunemente utilizzati sono: olio prima della torsione del filo, olio dopo la torsione del filo, olio per funi, olio per funi o una combinazione di diversi metodi. Tra questi, l'olio può rendere il filo d'acciaio completamente lubrificato e le prestazioni della fune metallica sono più vantaggiose. All'estero, indipendentemente dal fatto che vengano utilizzati altri metodi di oliatura per i fili ritorti, la spruzzatura di olio nel processo degli strati è un processo di lubrificazione necessario.
